大眾(進口)-甲殼蟲

大眾(進口)甲殼蟲在售年款一覽:

1.8 L 150匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2008款 1.8T AT 豪華型 22.730萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2010款 1.8T BlackOrange豪華版 26.190萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2004款 1.8T AT 30.370萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.0 L 115匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2008款 2.0 AT 標配版 22.500萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2010款 2.0 BlackOrange舒適版 22.730萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2006款 2.0 豪華版 23.500萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2008款 2.0 AT 頂配版 24.100萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2010款 2.0 BlackOrange豪華版 24.200萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2006款 2.0 敞篷豪華版 29.500萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2009款 2.0 AT 頂配敞篷版 29.500萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪華版 30.210萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2004款 2.0 MT 36.650萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2004款 2.0 MT 敞蓬版 40.300萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2004款 2.0 AT 敞蓬版 40.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.5 L 150匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2005款 2.5 MT 硬頂版 26.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2005款 2.5 MT 敞蓬版 29.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.6 L 102匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2010款 1.6 AT 20.160萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.2 L 105匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 宜樂型 17.880萬 16.00萬 15.20萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2015款 180TSI 19.180萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 180TSI 宜樂版 19.580萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.2TSI 時尚型 19.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 尚樂型 19.980萬 17.00萬 16.98萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時尚型 20.000萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 魅舞紅版 20.780萬 18.00萬 16.62萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 樂動橙版 20.780萬 18.00萬 16.62萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 沙丘越野版 20.980萬 18.00萬 16.78萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2019款 180TSI 經典版 21.080萬 18.00萬 16.86萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2018款 180TSI 黑曜石系列特別版 21.280萬 19.00萬 17.02萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2017款 180TSI 尚樂版 21.760萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2016款 180TSI Club版 22.180萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 180TSI 翡冷翠版 22.230萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 180TSI 紅粉佳人版 22.260萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2016款 180TSI 沙丘越野版 23.080萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 180TSI 沙丘越野版 23.080萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 24.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.2TSI 舒適型 25.100萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2015款 180TSI 敞篷版 28.800萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.4 L 160匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2015款 280TSI 21.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時尚型 22.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.4TSI 時尚型 23.000萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.4TSI 舒適型 27.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.4TSI 舒適型 28.100萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.4TSI Fender搖滾版 29.380萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.4TSI 豪華型 29.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.4TSI 豪華型 30.740萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2013款 1.4TSI R-Line 31.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 1.4TSI R-Line 32.240萬 暫無報價 暫無報價 對比
0 L 200匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2013款 2.0TSI 頂配型 33.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 2.0TSI Turbo版 33.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
2.0 L 210匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2015款 380TSI 27.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2014款 380TSI 性能版 33.000萬 暫無報價 暫無報價 對比
0 0匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2019款 180TSI 珍藏版 20.780萬 18.00萬 16.62萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2019款 280TSI 珍藏版 25.580萬 23.00萬 20.46萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2016款 280TSI 鹿晗X跨界版 28.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2016款 380TSI 鹿晗X跨界版 31.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.4 L 150匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
大眾甲殼蟲 2018款 280TSI 縱樂型 22.180萬 19.00萬 17.74萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2018款 280TSI 沙丘越野版 23.580萬 21.00萬 18.86萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2017款 280TSI 縱樂版 24.360萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2018款 280TSI 至樂型 24.980萬 22.00萬 19.98萬 詢價 團購 對比
大眾甲殼蟲 2016款 280TSI 沙丘越野版 25.790萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 280TSI 沙丘越野版 25.790萬 暫無報價 暫無報價 對比
大眾甲殼蟲 2017款 280TSI 至樂版 27.460萬 暫無報價 暫無報價 對比

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大眾(進口)甲殼蟲簡介及歷史

 "大眾甲殼蟲(Volkswagen Beetle)正式名稱為大眾1型(Volkswagen Type 1),是由大眾汽車(香港譯福士車廠)在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。1998年,在最初的甲殼蟲下線許多年以后,大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(以大眾高爾夫(Golf)為平臺),而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數一些國家一直生產到2003年。在評選最具世界影響力的\"20世紀汽車\"的國際投票中,甲殼蟲排名第四,僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。
大眾甲殼蟲

大眾甲殼蟲(Volkswagen Beetle),正式名稱為大眾1型(Volkswagen Type 1),是由大眾汽車(香港譯福士車厰)在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。雖然“甲殼蟲”這個名稱很早就被公
眾所接受,但直到1967年8月,大眾汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前,歐洲市場銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發動機排氣量來命名的。1998年,在最初的甲殼蟲下線許多年以后,大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(以大眾高爾夫(Golf)為平臺),而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數一些國家一直生產到2003年。

在一項評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中,甲殼蟲排名第四,僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

折疊“人民的汽車”

甲殼蟲
的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國。阿道夫·希特勒希望能夠生產一款可以廣泛使用的大眾化汽車,于是委任工程師費迪南德·波爾舍來完成這項任務。希特勒對這款車的要求是:可以載兩個成人和三個兒童、最高時速100公里/小時、售價不超過1000馬克。同時還推出了一項儲蓄計劃以使普通群眾也可以買到汽車。然而,隨后到來的第二次世界大戰使得這些參加了該計劃的民眾再也沒能得到他們購買的汽車,除了一小部分的納粹高官。

費迪南德·波爾舍在接受這項任務之前幾年就已經簡明敘述了這款車的最初技術參數,但一直未能形成產品,直到他得到了第三帝國的支持。

1933年
1月,阿道夫·希特勒當選德國總理,這個矮小的前奧地利人非常清楚汽車在國家政治、經濟和軍事上的重要價值,也知道轎車對人民大眾的巨大誘惑力。希特勒在競選綱領中就有一條:讓每個德國家庭都擁有一輛轎車。他把人民轎車概括為:“最高時速100公里,百公里耗油應少于7升,可乘載一家兩名成人和三名兒童,售價不超過1000馬克,可以停放在露天地,發動機冬季要防凍,容易起動。”

不久,德國汽車協會接到元首決定開發小轎車的通知,并指定該協會代表德國政府與波爾舍公司簽定協議,由波爾舍公司設計試制大眾車。"

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