長安汽車-奔奔i

長安汽車奔奔i在售年款一覽:

1.0 L 53匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
長安奔奔i 2008款 1.0L 手動標準型 3.690萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2008款 1.0L 手動舒適型 3.990萬 暫無報價 暫無報價 對比
1.3 L 86匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
長安奔奔i 2008款 1.3L 手動舒適型 3.890萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2006款 1.3L 手動舒適型 3.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2006款 1.3L 手動經典型 4.280萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2008款 1.3L 手動經典型 4.290萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 運動款F3 4.390萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2006款 1.3L 手動豪華型 4.680萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2008款 1.3L 手動豪華型 4.690萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 運動款F2 4.690萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2006款 1.3L 手動超值型 4.880萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2008款 1.3L 手動超值型 4.890萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 自動舒適型 4.980萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 運動款F1 5.090萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 自動精英型 5.480萬 暫無報價 暫無報價 對比
長安奔奔i 2007款 1.3L 自動超值型 5.880萬 暫無報價 暫無報價 對比

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長安汽車奔奔i簡介及歷史

 "2006年11月奔奔在北京車展上正式上市,它是長安的首款自主品牌轎車,開發歷時三年,從發動機到外型全部是長安自主研發。奔奔繼續長安務實親民路線,是面向年輕人的兩廂經濟轎車。造型上以直線條為主,在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的棱角設計。和同是意大利設計的qq外的形乖巧可愛比起來,奔奔更大氣簡潔。雖然奔奔在操控性等方面還有著欠缺,但是奔奔的動力性,低價位等優勢讓它在同檔車中具有一定的競爭力。在幾款新車陸續上市后,現款奔奔將更名為為“奔奔i”,與其它兩款形成I Love MINI系列,未來則還會有“奔奔 Crossover”等新成員加入。

奔奔i比較突出的一點,還在于對意大利設計的堅持,保留了意系設計的整體黑色b柱和c柱,周身上下除了中網和尾門上的一小塊鍍鉻件以外,基本上沒有鑲嵌一些和車級別不匹配的裝飾材料。奔奔i的車側與奔馳a級有幾分相似,奔奔i高腰線設計到發動機蓋上的兩條肌肉立線,聯系車身燈體造型,整體感覺立體,有層次。

11月18日,長安汽車集團高調亮相北京國際車展,宣布長安首款自主品牌轎車“奔奔”即日起正式在全國上市。長安集團總裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手動舒適型,售價為3.98萬,1.3L手動經典型,售價為4.28萬元, 1.3L手動豪華型售價為4.68萬元。

長安公司表示,“奔奔”是長安的首款自主品牌轎車產品,將以其大氣的造型、卓越的品質和高性價比為消費者帶來新的價值衡量標準,樹立經濟型兩廂轎車的新標桿。

長安汽車憑借在小型車領域多年積累的經驗與領先技術,為市場提供了一款高品質、高性價比的產品,為消費者提供更多的選擇。

長安奔奔i的五大競爭優勢

●大氣、動感、奔放的外觀設計

長安奔奔i由長安汽車集團和世界著名的意大利汽車設計公司I.D.E.A聯合設計打造,其造型由世界頂級汽車設計師JUSTYN NOREK親自操刀雕琢,車身大氣動感,簡潔有力又協調統一;側面線條流暢,柔和光順的造型面結合硬朗的棱線,線和面之間搭配協調、默契,柔中帶鋼;大氣平和的前保險杠加上晶瑩剔透的前大燈,既體現了中國文化中含蓄的韻味,又有畫龍點睛之筆;側窗玻璃后端上斜,尾燈造型與之相呼應,使整個車修長和富于動感;尾燈精美、時尚,鑲嵌在側圍與背門之間,承前啟后,渾然一體,富于靈動感。

長安奔奔i

●靈活多變的超大空間
長安奔奔i車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm,軸距2365mm,前后輪距分別為1400mm和1385mm。整車刷新同級車空間寬敞新記錄,可提供盡可能充裕的乘員空間。另外,長安奔奔i是同級車中唯一采用六向調節座椅的設計,可以將座椅調節到最佳駕駛狀態;第二排座椅為4/6分設計,可分別折疊內藏,以提供更加靈活多變的空間,體現了長安奔奔i周到細致的關懷。

●充沛動力,絕佳的操控體驗
奔奔i搭載了全新1.3L全鋁合金發動機,動力強勁,同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。這在普遍搭載0.8-1.2L發動機的競爭車型中具有明顯的優勢,在保障了行車動力性的同時,極大提高了駕乘的樂趣。特別值得一提的是,奔奔i還經過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續500小時滿負荷試驗,性能穩定優異。

●關懷備至的安全呵護
配備了多項安全系統的奔奔i,針對每個研發細節都做了大量嚴格的相關試驗,使整車安全性能提升到了新的水準。除四通道ABS+EBD以及安全氣囊等部件的應用增加了安全的保護外,其車身結合歐洲汽車設計理念,采用承載式車身設計,高剛性安全車體,同時在車架縱梁、橫梁、門檻等74處關鍵部位采用了高強度鋼板作為保障。另外,奔奔i還擁有“前碰撞橫梁總成”、“后碰撞橫梁總成”、“前罩緩沖結構”、“后懸掛限位器總成”等13項專利技術作為支撐,固若金湯的車身結構一次性通過前碰、側碰以及后碰的實驗,奠定了主動與被動安全的突出優勢。

●備感信賴的卓越品質
在奔奔i3年的開發歷程中,長安汽車共試制了101個樣車,在包括山區、市區以及強化壞路等不同路況下進行了100多萬公里的道路試驗,ABS+EBD、EPS、電噴系統等關鍵的零部件也全部實行進口。而車門開關5萬次的疲勞測試、車身扭轉強度測試、熱害、排放試驗以及嚴格的前后懸架強度測試等近300項可靠性試驗更進一步確保了奔奔i的可靠品質。

順勢而起 引領經濟型轎車潮流作為長安首款自主品牌轎車,長安奔奔i自誕生以來都是業界關注的焦點。2006年7月,長安正式公布了自主品牌轎車戰略,宣告進軍中國自主品牌轎車領域。長安集團總裁徐留平先生描繪了長安自主品牌轎車的發展藍圖,“長安將大力發展自主品牌轎車,以貼近市場需求為導向,以培育核心技術為重點,以提升質量優勢為關鍵,打造知名轎車品牌。未來五年內,長安將推出10款以上自主品牌轎車產品,實現在經濟型轎車領域的領導地位?!遍L安啟動自主品牌轎車戰略,正是洞察到了中國汽車市場的發展潮流和消費需求的深刻變化。隨著國際能源日趨緊張與油價飚升,消費者對汽車消費的觀念正在發生改變,經濟型的小排量汽車成為眾多理性消費者的購車首選。這也催生了長安首款自主品牌轎車產品—奔奔i的誕生,面向經濟型小排量轎車市場。

9月20日,長安奔奔i駛下生產線,向公眾展示了長安奔奔i在設計理念、制造工藝、駕駛性能、安全保障等方面的出眾品質,受到了各方的高度肯定,也成為長安進軍轎車市場的一個里程碑。10月,長安邀請中國專業汽車媒體進行了長安奔奔i試駕活動,奔奔i以出色的性能得到了專業、權威媒體的評價。媒體紛紛表示,長安奔奔i是一款高品質的小型車,在設計、技術與性能上與同級車相比有著突出的優勢,有很強的競爭力,有望成為該級別市場的新領軍。
長安奔奔i3.98萬元--4.68萬元的售價無疑也是其爭奪市場份額的銳利武器。由于其配置已經達到了更高一級別車型的標準,因此,業內人士認為,長安奔奔i的上市,可能打破現有的經濟型轎車的市場格局,在激烈的競爭中奠定自己的市場主角地位。"

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