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2019中國年度汽車總評榜

誰是2019年車市大贏家，誰留給2019年車市最深刻的印象，哪家車企，亦或者哪款車型奪得本年度大獎的頭籌？

行情
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銷量有回暖？迎春新希望

近日，乘聯會公布了中國汽車市場11月乘用車銷量

銷量
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9月的BBA，是認真的“金九銀十”

都說2019年的汽車市場“金九”已成往事，“銀十”不再期待，眾多汽車品牌銷量都無法與往年的九月十月相提并論。就在這一片蕭條中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）成為車企中流砥柱，持續增長的銷量數據成為車企希望.....

銷量
4858

造車新勢力無法集火西部地帶？成都車展僅現7品牌

在今年9月6--14號舉辦的成都國際車展上，新勢力展館內亮相現場的僅有蔚來汽車、小鵬汽車、前途、威馬汽車、愛馳、SERES（賽力斯）、天際汽車7個品牌，為何作為急需擴張版圖的造車新勢力沒有大舉進軍呢？

行情
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比亞迪上半年凈利潤大增204%至14.5億元 但預期第三季度僅新增盈利1~3億元

比亞迪上半年的業績正式出爐，兩位數的營業收入同比增幅下，高達三位數的利潤增長分外搶眼。

行情
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成都實力 成都車展

2019年9月5 - 14日，位于四川省成都市的中國西部國際博覽城將迎來第二十二屆成都國際汽車展覽會

行情
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六大關鍵詞解鎖2019上半年新能源汽車產業新動向

轉眼間2019已過半，回顧上半年，新能源汽車領域經歷了什么？又有哪些事兒讓你印象深刻？蓋世汽車通過六大關鍵詞，帶領大家回顧2019上半年新能源產業的最新動向，話不多說，快上車。

財經
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補貼退坡助推汽車產業換“電力心臟”

“從長期看，將能源從石油切換為電力相當于一場‘心臟移植’，補貼退坡應當與國五國六排放政策切換、雙積分政策統籌起來看，是系統的、促進產業成熟的助推器?！?

行情
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5月中國品牌份額繼續下滑 但主流品牌市占率明顯上升

中國品牌5月市場份額僅為36.2%，創3年來新低。但可喜的是，以吉利、長城等為代表的主流自主品牌市場份額上升了1.5個百分點，馬太效應愈發凸顯。

行情
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